test retour injecteurs

Bonjour .
Je suis en train de gratter l'Opel Astra (berk) de ma sœur pour lui rendre service et je bute un peu sur ce genre d'outil !!
Elle est de 2006 , 195000 kms moteur 1.9cdti 120ch ( moteur fiat ) .
Elle demarre très mal à froid, une bougie de préchauffage était HS .
Avec les neuves c'est légèrement mieux mais c'est quand même pas ça .

Je précise qu'une fois démarrée le fonctionnement à froid et à chaud est OK et qu'il n'y aucun voyant ni défaut à la valise .

Les injecteurs ont déjà été changés dans la vie de l'auto, (pas moyen de savoir quand) , j'ai donc fait le test retour et j'obtient ça au bout de 5/6 minutes :


Injos 1 et 2 en défaut non ?
Qu'en dites-vous ?

Julien

Salut.

Bougies ok... mais le préchauffage/postchauffage fonctionne? Le +12v alimente bien les bougies?

Il y a une pompe électrique de gavage sur ce système?

Oui, pompe de gavage dans le réservoir .
Le relais de préchauffage fonctionne ( visible sur le diag ) mais vu l’emplacement des bougies, j,ai pas testé la tension aux bougies . Je fait ça en début d’aprem.

retours corrects pour moi, quasiment équilibré.
quel est l'état du filtre à carburant ?

Filtre à gasoil neuf , à priori pas de fuite non plus.

Bon, j’ai bien les bougies alimentées .
Et puis là elle démarre bien bien sûr....il fait 19°…
Donc la piste des injecteurs est à écarter ?

Non, le test des retours n'élimine pas les injo, tu peux avoir un jet pourri.

Suite à mon expérience récente, je confirme le commentaire de Grostoto !

Démarrages de plus en plus laborieux, puis deconné aux bas régimes par la suite.
Les retours étaient bien équilibrés... puis j'ai changé un injecteur à la fois et c'est au 4ème que tout est rentré dans l'ordre !

Seule nuance par rapport à ton cas, mes injos étaient (2 le sont encore) d'origine mais avec à peine 640 000km.

Je cherche (mollement) les injos de remplacement en échange standard : 480€ tout de même !

Autopsie de mon injecteur defaillant : (Pas regardé les 3 autres)
Un des 5 orifices semble un peu colmaté.

Ok.
J’ai bien envie dans ce cas, une fois n’est pas coutume, de tenter un nettoyant injecteur curatif .
Je suis pas très fan des poudres de perlimpinpin mais ma sœur compte    Faire reprendre cette voiture dans 6 mois et ne souhaite pas d’acharnement thérapeutique. ( vu le prix d’un injecteur ou de leur passage au banc ).

Sinon, tu pourrais tenter le coup d'injecteurs d'occasion, en casse ou sur France casse...

La mienne tourne pas si mal en ce moment avec de récup.

Oui, pourquoi pas, si seulement j’etais sûr de leur mise en cause !