[ME5T] Boîte de Prv12 qui a tourné sans huile..

Salut,

Lorsque j'ai acquis la Prv, la boîte émettait un bruit étrange, en gros : elle sifflait (et c'est toujours le cas).

J'ai découvert lorsque je l'ai vidangée qu'il n'y avait qu'à peine 1/2L d'huile pour 2 au max. J'imagine que les derniers à avoir bossé dessus ont fait l'embrayage, mais n'ont pas rempli la boite après avoir rengagé les cardans..)

Bref, depuis j'ai rempli ( ) mais je suis à la recherche d'un produit miracle qui puisse atténuer la chose (j'ai bien une boite de Prv24 à monter en remplacement, mais je n'ai ni le temps en ce moment ni l'envie vu le peu de kms que je parcours avec)

François me parlait d'un produit de chez Bardhal, mais il y a bien longtemps (à l'époque des Gs).

Avez vous d'autres suggestions que vous avez pu tester ?

De mémoire la référence du marché, c'est le mécacyl non ?
Mais bon si c'est fatigué, ça ne devrait pas changer grand chose.

Il y a aussi le mecacyl.
edit : grillé

ben l'idée, c'est "foutue pour foutue, autant tenter".

J'ai zieuté hier soir quelques pages de forum sur de veilles 911, ainsi que des utilitaires 4x4. Certains utilisent pour les ponts qui sifflent, de l'huile dite "filante"qui semblerait être assez efficace...

tom pouce a écrit:De mémoire la référence du marché, c'est le mécacyl non ?

C'est plutôt le truc le plus vendu. Ce qui ne veut pas dire qu'il s'agit du produit le plus efficace, d'où ma question

Le truc c'est que ce genre de produits, faut surtout les voir en préventif puisque c'est une sorte de lubrifiant à sec qui reste sur la mécanique même après vidange. Et sur ce point ça fait des miracles, Pallier a pu se permettre de finir des courses de rally cross avec le carter moteur explosé grâce à ça par exemple.
Le genre de truc à mettre impérativement à chaque vidange d'une BX 16s pour parer à tout déjeaugeage intempestif dans un virage à droite un peu trop long et optimiste ^^

En palliatif par contre, je suis pas convaincu de l'efficacité...
M'enfin ça se tente ^^

La sciure de bois, parait que ça marche dans les pont de 403.

Oui, mais le pont de 403 tourne avec un mélange à base d'huile de ricin... pas sûr que ça fasse bon ménage avec une boite et une huile modernes.

Huile de chaîne de tronçonneuse ?!?

biodégradable... pas sûr que....

C'est foutu un peu comme sur une Xantia ?
Remplit avec de l'essence par l'orifice du contacteur de stop.
Jette une allumette dans le même trou après l'avoir craquée.

C'est bien certain que le sifflement provient de la boîte ?

Le Mecacyl de toute façon, c'est qu'un complément.
Foutu pour foutu, rien n'empêche de le mélanger avec le'produit choisir finalement...

Quand c'est usé, c'est usé.

Le mieux c'est l'huile de coude.

Cadeau

Christo a écrit:Le mieux c'est l'huile de coude.

Le meilleur prix que j'aie trouvé c'est là :




Ils y font aussi des machines...

ils font des machines à couddes ?

remarques, c'est raccord avec les fers à repasser.

Christo a écrit:La sciure de bois, parait que ça marche dans les pont de 403.

Sans blague ?

sans blague.

Ça marche au moins le temps de la vendre, pour que le pont ne fasse plus de bruit.

Alain a écrit:Huile de chaîne de tronçonneuse ?!?

Surtout pas, il faut une huile qui résiste à la pression exercée entre les dents des engrenages,  sinon il y a rupture du film d'huile, et donc contact métal métal,  donc usure rapide. Qui plus est, l'huile de boîte est plutôt épaisse,  alors Ue l'huile de chaine est très fluide.

Salut , il y a une huile "miracle" qu'on pouvait mettre à l'époque pour les boites réputées fragiles , c'est vendu sous la marque Kernite (Top Blend maintenant ) , voici le lien , si ça peut aider .

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjyh_-r9qzjAhUdDWMBHWfbCU0QFjAAegQIAxAB&url=https%3A%2F%2Fwww.bm-racing.fr%2Fshop%2Ffr%2Fhome%2F40-top-blend-75w90-ug-huile-nch-ex-kernite.html&usg=AOvVaw36tiCHjyJRJHSIpF_4iTEW

Merci ! J'essaierai à l'occasion, mais sans trop d'espoir vu que la boîte à tout de même fait 40.000kms avec 1/2L d'huile..