question , test sphére de C5 au LDS , sur mon banc LHM

Vécu dit ça expliquerait aussi pourquoi elle restait relativement confortable

Et les sphères changées... Du coup ils ont fait les roues, les hydractives ont été faites aussi ?

Le régulateur arrière est un avant avec une pièce rapportée permettant de monter 2 accus au lieu d'un.

Au final les 4 de roues ont été changé

La voiture n’a que 150.000 km


En fait lors d’une expertise pour un souci de garanti
J’ai évoqué mes sphères qui du coup eu un refus car « pièce d’usure » exclu
Et le garage a dit qu’il n’avait pas d’outils pour les contrôler
J’ai manqué de tack car les « amortisseurs ou sphères » faisaient parti des 100 points de contrôles avant vente

On a déjà vu des soucoupes HS à 60kkm.

Fais impérativement un test des soucoupes hydractive, elles doivent être au moins aussi rincées. Bats le fer tant qu'il est chaud

tom pouce a écrit: Bats le fer tant qu'il est chaud

Et puis ça, les fers chauds, tu connais

Me porte pas la poisse, aucun n'a encore eu la bonne idée de crâmer sur place.