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Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90

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Message par Gillout Ven 30 Juin 2017 - 20:17

Bonjour à tous,

Je suis entrain de m'attaquer à une pompe DPS pour une fuite au couvercle. Je crois que je commence à comprendre pourquoi je ne trouve pas d'information...Tout est difficile d'accès dessus!!!

Bref, je n'arrive pas à faire passer l'axe d'accélérateur à travers le couvercle, parce que je suis en buté sur une pièce
https://www.stardiesel.com/media/catalog/category/pdf/Cat.26id.136.pdf

Sur ce lien, mon axe est en buté sur les pièces alignées 26, 27, 29 30.

Quelqu'un aurait il une idée à quoi cela sert et surtout est ce que c'est démontable (sans craindre de modifier un réglage?)

Si Quelqu'un a une autre idée...je suis preneur! Smile

Merci de votre aide!

Gillout

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Message par Grostoto Ven 30 Juin 2017 - 20:52

je en comprend pas: tu es dans la phase remontage ou démontage ?
pas très clair.
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Message par Gillout Ven 30 Juin 2017 - 21:42

Phase de démontage.
le couvercle peut être légèrement écarté du corps de pompe, mais pas complètement puisque l'axe d'accélérateur, qui sort normalement par le dessous, est toujours sur le couvercle.

EDIT
Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90 Tn_forum_2gillout-2-20170606-122115

Sur cette photo, c'est le système sous le cercle orange qui pourrait m'empeche de sortir l'axe d'accélérateur...Sur ma pompe il est capoté par une sorte de bouchon plastique bleu. J'ose pas démonter cette partie, par peur de toucher un réglage.


Dernière édition par Gillout le Ven 30 Juin 2017 - 21:54, édité 1 fois

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Message par Grostoto Ven 30 Juin 2017 - 21:51

toute les lucas mécanique que j'ai démonté ont fini à la poubelle (impossible d'obtenir un bon fonctionnement après remontage)
donc: bon courage.
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Message par Colteur Ven 30 Juin 2017 - 22:01

je ne peux pas t'aider mais je me souviens que mon frère avait remplacé un ou des joints au niveau du couvercle sur la pompe lucas de sa 306 td, et le moteur fonctionnait mieux (mais pas aussi bien que celui de la zx avec la pompe bosch)
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Message par Gillout Sam 1 Juil 2017 - 10:28

OK...merci de vos encouragements!!

Quelqu'un sait il démonter cette tétine bleue?
Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90 Tn_forum_2gillout-1-20170701-102147
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Gillout

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Message par Gillout Sam 1 Juil 2017 - 12:00

Finalement en démontant le ressort coté axe, j'ai réussi à sortir le couvercle...Mais je galère à le remettre!!!

Gillout

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Message par Gillout Lun 3 Juil 2017 - 9:12

Pour donner suite à mes soucis...

Bonjour,

Pour faire suite à mon problème...voici les nouvelles.

L'axe d'accélérateur n'est pas démontable, tant que vous n'enlevez pas la partie entourée par le cercle orange. Quand vous appuyez sur l'axe, il vient en buté dessus...

Défaire le ressort coté levier permet effectivement d'enlever le couvercle...mais je n'ais pas réussi à le remettre. J'ai donc dévisser l'écrou de 5.5, pour enlever les ressorts complètement, le tube troué autour et la tige de l'autre coté du ressort.
J'ai tout remonté sur le couvercle, puis à 4 mains, j'ai réussi à resserer le tout. Je préviens, il s'agit d'horlogerie, que de la mécanique bourrine!

En résumé, on vient enfiler la coupelle, le petit ressort, la rondelle d'épaulement sur l'axe, et enfin accrocher les premiers filets de l'écrou par le coté gauche de la pompe (tête dans le moteur). Une fois que c'est fait, on reste coté gauche, en maintenant l'axe par une clef de 13 et par le coté droit avec la clef de 5.5 pour finir de serrer.

La deuxième étape, remettre la fourchette de ralenti accéléré sur son axe. Je me suis fait avoir au premier remontage : Le moteur démarrait, mais le câble ou le levier d'accélérateur n'avait aucun impact sur le moteur. Alors que si on tournait l'axe de ralenti accéléré à la main, il prenait les tours normalement.
La solution: présenter le couvercle en relevant au maximum ce levier de ralenti (sans se préoccuper de savoir si la fourchette est bien rentrée). Quand tout semble en place, lever doucement le couvercle du côté gauche (toujours tête dans le moteur) sur 5mm environ. Abaisser le levier, jusqu'à la butée, ce qui a pour effet de mettre la fourchette en bonne position (horizontale). Enfin bouger la pâte horizontale, avec un tournevis, pour le mettre à l’aplomb de la fourchette et refermer le couvercle. Si l'opération est réussi on entend des bruits de frottement métallique, qui prouve que la pâte est bien entraînée par la fourchette ( une seconde vérification, on ne peux plus remonter la commande extérieur à la main)

Quelques photos...
Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90 Tn_forum_2gillout-1-20170703-082835

Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90 Tn_forum_2gillout-2-20170703-082837

Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90 Tn_forum_2gillout-1-20170703-085622

Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90 Tn_forum_2gillout-2-20170703-085623

Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90 Tn_forum_2gillout-3-20170703-085624

Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90 Tn_forum_2gillout-4-20170703-085626

Fuite pompe injection Lucas CAV dps sur Transit 2.5d 90 Tn_forum_2gillout-5-20170703-085627

En conclusion, je n'ai pas de fuite et le moteur tourne normalement...je n'ai plus qu'a rouler pour confirmer qu'il n'y a pas de fuite. Prochain joint qui fuit, je change de pompe pour autre chose qu'une CAV dps...

Gillout

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Message par Joffrey Mar 4 Déc 2018 - 19:24

Bonjour et désolé pour le déterrage.
Savez vous a quoi sert et comment se nomme la pieces entouré en violet sur cet image?
Elle est cassée sur ma pompe et j'aimerais savoir l'impact éventuel sur le fonctionnement.
Merci d'avance

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Message par Grostoto Mar 4 Déc 2018 - 19:27

Salut

pour moi, c'est la régulation de l'avance.
A confirmer.
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Message par Gillout Mar 4 Déc 2018 - 21:14

Bonsoir,

Content de voir que mon post est déterré...cela peut toujours servir!

Quels sont tes symptômes ou le fonctionnement étrange qui te font dire que c'est cassé?
Si tu souhaites un éclaté de la pompe...envoi un MP!

Il n'y a pas beaucoup d'info sur cette pompe sur le net...

Ici tu trouveras cette partie démontée...mais je n'ai pas de nouvelles de l'auteur!
http://www.ford-transit-forum.com/t14022-mk3-pompe-lucas-cav-type-dps-8520-a-481-a#219781

EDIT : je viens de trouver ton bonheur...
http://www.ford-transit-forum.com/t13111-mk3problme-fuite-pompe-injection-lucas-cav

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Message par Joffrey Mar 4 Déc 2018 - 21:32

Merci pour vos reponse! La piece qui relis est cassé et perdu donc fuite de gasoil et jeux de La pieces en question.
A part ça moteur qui démarre et tourne niquel...
Mais une coupure moteur aléatoire et rare se produit sur mon ford transit sans réussir a etablir le diagnostic donc je commence a m'intéresser a cette piece de la pompe cassé...
Mais ne comprennant pas son fonctionnement je suis dans le flou...

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Message par Grostoto Mar 4 Déc 2018 - 22:42

les 2 liens ne sont pas visibles sans ètre inscrit...
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Message par Joffrey Mar 4 Déc 2018 - 22:44

Merci pour les liens ils sont intéressant 👍 Mon probleme est le meme.

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